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旺远液压破碎锤为您分享-液压密封件装配规程
发布时间:2018-08-15 09:06:16
液压密封件装配规程
1 范围
本标准规定了机械产品液压密封件装配的技术要求、检验规则。
2规范性引用文件
GB 4863 机械制造工艺基本术语
JB/T 5945 工程机械装配通用技术条件
JB/T 5000.10 重型机械通用技术条件 装配
JB/T 5000.11 重型机械通用技术条件 配管
JB/T 8885-1999 液压软管组合件技术条件
3术语和定义
3.1 装配
按规定的技术要求,将零件或部件进行配合和连接,使之成为半成品或成品的工艺过程。
3.2 装配基准
装配时用来确定零件或部件在产品中的相应位置所采用的基准。
3.3 配作
以已加工件为基准,加工与其相配的另一工件,或将两个(或两个以上)工件组合在一起进行加工的方法.
3.4 配套
将待装配产品的所有零、部件配备齐全。
3.5 部装
把零件装配成部件的过程.
3.6 总装
把零件和部件装配在最终产品的过程。
4 技术要求
4.1 一般要求
4.1.1 凡待装配的零件及部件(包括外购件和外协件),必须具有检验部门的检验合格证方能进行装配。
4.1.2 凡已涂漆的零部件,在油漆干透之前,不得进行装配。
4.1.3 零部件在装配前,必须将飞边、毛刷、油污、灰尘、泥沙等杂物清除干净,其配合面及磨擦面,不允许锈蚀,划痕、碰伤及检验时所划的标记,配合面应用油(煤油、柴油、汽油)清洗,干后根据情况涂适量的润滑油(脂)。零件的油孔、油槽应清洁畅通。
4.1.4 对于装油嘴的螺纹孔,在装配前必须提前攻出,油路在装配前必须用干燥压缩空气吹净,然后用油枪注入润滑油、脂,看是否畅通,直至见清洁润滑油、脂为止。
4.1.5 各种密封装置装配前,接触面必须兴以润滑油,毛毡圈须油浸后方可以装入,装配后注入适量机油(如设计要求干装,按设计要求执行)。
4.1.6 箱体、阀体等零件与其它零件连接处必须紧密,装配后不允许加工与内腔相通的孔。
4.1.7 装配过程中的机械加工如钻孔、攻丝等应符合机加通用技术条件的规定。焊接应符合焊接通用技术条件的规定。
4.1.8 零部件装配后,各润滑处必须注入适量的润滑油。
4.1.9 装配后的部件,必须细致检查各部规定尺寸是否符合图纸规定,以及漏缺件现象,不经检验合格的部件不许进入下道工序,已检验合格的部件不许随便拆卸。
4.2 紧固件的装配
4.2.1 严格按照图样及技术文件上规定等级的紧固件装配,不允许用低性能的紧固件代替高性能的紧固件。
4.2.2 图样和技术文件规定涂锁固胶的紧固件,在装配前应去除油污。
4.2.3 在装配过程中,不得碰伤螺栓、螺钉的螺纹部分。
4.2.4 螺栓、螺钉头部与螺母的端面,应与被紧固的零 件平面均匀接触,不应倾斜,也不允许用锤敲击使两平面接触。
4.2.5 扳手手柄不可任意加长,以免拧紧力矩过大而损坏扳手和螺栓和螺母。有规定力矩要求的紧固件,应采用力矩扳手紧固。未注明拧紧力矩要求时,拧紧力矩可参照表1。
4.2.6 装卸螺帽时,不准用扁铲或锤子敲打螺帽,以免将丝扣打坏,装卸圆螺母时,不准用扁铲或其它零件来打击圆螺母凹口处。
表1普通螺栓拧紧力矩
4.2.7 各种止动垫圈在螺母拧紧后,应随即弯转舌耳。螺栓头部防松保险铁丝应按螺纹旋向穿装缠牢。用双螺母且不使用粘结剂防松时,应先装薄螺母,有80%左右的拧紧力矩拧紧后,再用100%的拧紧力矩拧紧厚螺母。
4.2.8 遇到拧入困难的螺纹连接,不可强行拧入,应重新攻丝或加润滑油。
4.2.9 原则上,装配时不能使用活动扳手,必须使用时,应让其固定钳口承受主要作用力,钳口的开度应适合螺母对边间距尺寸。不同规格的螺栓或螺母,应选用相应规格的活动扳手。
4.2.10 螺栓、螺母紧固时严禁使用不合适的旋具与扳手。拧紧成组的螺栓的螺母时,应根据被连接件的形状与螺栓或螺母的分布情况,按一定顺序,逐次(一般2~3次)均匀拧紧,保证所有螺钉或螺栓有相同的预紧力。在拧紧长方形布置的成组螺栓时,就应从中间开始,逐渐向两边对称地扩展拧紧;在拧紧圆形或方形布置的成组螺栓或螺母时,必须对称地进行,如有定位销,应从靠近定位销的螺钉或螺栓开始拧紧。
4.3 联轴器的装配
4.3.1 装配联轴器时,轴端面应埋入半联轴器 1~2mm,联轴器相对两端面间的间隙应符合设计要求。
4.3.2 联轴器相对两轴的径向偏移量和角向偏量必须小于相应联轴器标准中规定的许用补偿量。
4.4 密封件的装配
4.4.1 各种密封毡圈、毡垫、石棉绳、皮碗等密封件,在装配前必须浸透油。紫铜垫作退火处理(加热至600~650℃后在水中冷却)。(如设计要求干装,按设计要求执行)。
4.4.2 各种油封和密封圈在装配前应检查有无损伤,装配时应在油封唇部、密封圈表面及轴上涂润滑油(脂)。原则上要涂密封用油。
4.4.3 装配油封和密封圈时,若通过键槽、螺钉孔或台阶时,应采用保护措施进行装配,以防损坏油封和密封圈。
4.4.4 油封的装配方向,应使介质工作压力把密封唇部压紧在轴上,不得装反.如油封用于防尘时,则就使唇部背向轴承.
4.4.5 若轴端有键槽、螺钉孔、台阶等时,为防止油封或密封圈损坏,装配时可采用装配导向套(如图所示)
1—装配导向套;2—轴;3—油封
4.4.6 装配端面密封件时,必须使动静环具有一定的浮动性。但动、静环与相配零件间不得发生连续的相对转动,以防渗漏。
4.5 液压系统的装配
4.5.1 液压元件装配前必须清洗干净.液压钢管、胶管、胶管、阀块、油箱等均按各自的通用清洗工艺进行清洗,清洗后均应用堵头封口。国产液压接头必须全部清洗。清洗后,应用带盖的箱子存放。进口接头可视清洁程度而定。
4.5.2 各种液压管道按《JB/T5000.11配管通用技术》执行。
4.5.3 各种管子不允许有凹痕、揉折、压扁及破裂等缺陷,软管不准有扭曲现象。钢管弯曲处圆度允差应符合表2的规定。
表2钢管弯曲处圆度
4.5.4 钢管和软管排列整齐不得相碰,软管不得有扭转现象。
4.5.5 装配时,不得将油缸的缸筒、活塞杆及阀杆、阀孔等工作面碰伤。
4.5.6 油箱、油泵、阀等的外露面与内腔相同的孔,若不能立即装好时,应用专用塞堵住,严禁用棉纱、布、纸屑等堵塞。
4.5.7 注入油箱的液压油,注入液压系统的液压油应符合设计和工艺要求,必须通过加油车加入。
4.5.8 各种管接头在装配时,螺纹部分硬涂液压油,接头油口端拧紧力矩见表3,钢管或胶管与接头相连接时螺纹拧紧力矩见表4。
4.5.9 液压密封件装配时,必须严格按照设计要求的规定尺寸,不得错装、漏装。装配时,要小心,不准拉坏密封件。
4.5.10 液压元件如阀体、阀杆等凡图样及技术文件中注明保持尖角者一律不准倒角。
4.5.11 装配液压系统时必须注意密封,为防止渗漏,装配时允许使用密封填料或密封胶,但应防止进入系统中。
表3 管接头油口端拧紧力矩
表4 螺纹拧紧力矩
4.5.12 油泵、马达、工作油缸的端盖及阀体侧盖、半法兰等结合处和液压系统所有的管路连接处,必须紧密、压力均匀,不准渗漏。
4.5.13 工作油缸的活杆、阀的操纵杆的进出口处,不准漏油。
4.5.14 工作油缸、必须按照油缸清洗通用工艺的要求进行清洗,组装并试验,合格后方准入库。
4.5.15 液压系统工作时,不应有异常噪音。
4.5.16 液压系统工作时,油的温度不得大于80℃,温升不得大于40℃。
4.5.17 试车完毕后,对试验用油进行抽样检查,固体污染等级不得高于NAS 8级,若高于此规定时,将试验用油全部放出,清洗油箱及滤油器后,加入新油。
5.试验方法
产品装配后,应按相应的试验标准或产品试验大纲规定进行试验。
6.检验规则
装配好的产品,应由制造厂质量检验部门按图样,有关技术文件和本标准进行检查和验收,合格后方可入库。
7 标志、包装、运输和贮存
7.1 经检验合格的产品,应附有制造厂质量检验部门的标志。
7.2 产品出厂应附有合格证明书,其中须注明;
a) 制造厂名称或代号;
b) 产品名称,型号与规格
c) 产品出厂编号,出厂日期;
d) “产品经检验合格,准予出厂”字样;
e) 检查员,质检部长签章及日期。
7.3 产品经检验合格后应进行防护处理或包装。
7.4 产品的防护、包装、运输或贮存,应符合有关标准或订货协议的规定。
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1 范围
本标准规定了机械产品液压密封件装配的技术要求、检验规则。
2规范性引用文件
GB 4863 机械制造工艺基本术语
JB/T 5945 工程机械装配通用技术条件
JB/T 5000.10 重型机械通用技术条件 装配
JB/T 5000.11 重型机械通用技术条件 配管
JB/T 8885-1999 液压软管组合件技术条件
3术语和定义
3.1 装配
按规定的技术要求,将零件或部件进行配合和连接,使之成为半成品或成品的工艺过程。
3.2 装配基准
装配时用来确定零件或部件在产品中的相应位置所采用的基准。
3.3 配作
以已加工件为基准,加工与其相配的另一工件,或将两个(或两个以上)工件组合在一起进行加工的方法.
3.4 配套
将待装配产品的所有零、部件配备齐全。
3.5 部装
把零件装配成部件的过程.
3.6 总装
把零件和部件装配在最终产品的过程。
4 技术要求
4.1 一般要求
4.1.1 凡待装配的零件及部件(包括外购件和外协件),必须具有检验部门的检验合格证方能进行装配。
4.1.2 凡已涂漆的零部件,在油漆干透之前,不得进行装配。
4.1.3 零部件在装配前,必须将飞边、毛刷、油污、灰尘、泥沙等杂物清除干净,其配合面及磨擦面,不允许锈蚀,划痕、碰伤及检验时所划的标记,配合面应用油(煤油、柴油、汽油)清洗,干后根据情况涂适量的润滑油(脂)。零件的油孔、油槽应清洁畅通。
4.1.4 对于装油嘴的螺纹孔,在装配前必须提前攻出,油路在装配前必须用干燥压缩空气吹净,然后用油枪注入润滑油、脂,看是否畅通,直至见清洁润滑油、脂为止。
4.1.5 各种密封装置装配前,接触面必须兴以润滑油,毛毡圈须油浸后方可以装入,装配后注入适量机油(如设计要求干装,按设计要求执行)。
4.1.6 箱体、阀体等零件与其它零件连接处必须紧密,装配后不允许加工与内腔相通的孔。
4.1.7 装配过程中的机械加工如钻孔、攻丝等应符合机加通用技术条件的规定。焊接应符合焊接通用技术条件的规定。
4.1.8 零部件装配后,各润滑处必须注入适量的润滑油。
4.1.9 装配后的部件,必须细致检查各部规定尺寸是否符合图纸规定,以及漏缺件现象,不经检验合格的部件不许进入下道工序,已检验合格的部件不许随便拆卸。
4.2 紧固件的装配
4.2.1 严格按照图样及技术文件上规定等级的紧固件装配,不允许用低性能的紧固件代替高性能的紧固件。
4.2.2 图样和技术文件规定涂锁固胶的紧固件,在装配前应去除油污。
4.2.3 在装配过程中,不得碰伤螺栓、螺钉的螺纹部分。
4.2.4 螺栓、螺钉头部与螺母的端面,应与被紧固的零 件平面均匀接触,不应倾斜,也不允许用锤敲击使两平面接触。
4.2.5 扳手手柄不可任意加长,以免拧紧力矩过大而损坏扳手和螺栓和螺母。有规定力矩要求的紧固件,应采用力矩扳手紧固。未注明拧紧力矩要求时,拧紧力矩可参照表1。
4.2.6 装卸螺帽时,不准用扁铲或锤子敲打螺帽,以免将丝扣打坏,装卸圆螺母时,不准用扁铲或其它零件来打击圆螺母凹口处。
表1普通螺栓拧紧力矩
螺栓 性能 等级 |
屈服 强度 N/m㎡ |
螺栓公称直径mm | |||||||||||
6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | ||||||
拧紧力矩N.m | |||||||||||||
4.6 | 240 | 4~5 | 10~12 | 20~25 | 36~45 | 55~70 | 90~110 | 120~150 | 170~210 | ||||
5.6 | 300 | 5~7 | 12~15 | 25~32 | 45~55 | 70~90 | 110~140 | 150~190 | 210~270 | ||||
6.8 | 480 | 7~9 | 17~23 | 33~45 | 58~78 | 93~124 | 145~193 | 199~264 | 282~376 | ||||
8.8 | 640 | 9~12 | 22~30 | 45~59 | 78~104 | 124~165 | 193~257 | 264~354 | 376~502 | ||||
10.9 | 900 | 13~16 | 30~36 | 65~78 | 110~130 | 180~210 | 280~330 | 380~450 | 540~650 | ||||
12.9 | 1080 | 16~21 | 38~51 | 75~100 | 131~175 | 209~278 | 326~434 | 448~597 | 635~847 |
螺栓 性能 等级 |
屈服 强度 N/m㎡ |
螺栓公称直径mm | ||||
22 | 24 | 27 | 30 | 36 | ||
拧紧力矩N.m | ||||||
4.6 | 240 | 230~290 | 300~377 | 450~530 | 540~680 | 900~1100 |
5.6 | 300 | 290~350 | 370~450 | 550~700 | 680~850 | 1120~1400 |
6.8 | 480 | 384~512 | 488~650 | 714~952 | 969~1293 | 1694~2259 |
8.8 | 640 | 512~683 | 651~868 | 952~1269 | 1293~1723 | 2259~3012 |
10.9 | 900 | 740~880 | 940~1120 | 1400~1650 | 1700~2000 | 2800~3350 |
12.9 | 1080 | 864~1152 | 1098~1464 | 1606~2142 | 2181~2908 | 3812~5082 |
4.2.8 遇到拧入困难的螺纹连接,不可强行拧入,应重新攻丝或加润滑油。
4.2.9 原则上,装配时不能使用活动扳手,必须使用时,应让其固定钳口承受主要作用力,钳口的开度应适合螺母对边间距尺寸。不同规格的螺栓或螺母,应选用相应规格的活动扳手。
4.2.10 螺栓、螺母紧固时严禁使用不合适的旋具与扳手。拧紧成组的螺栓的螺母时,应根据被连接件的形状与螺栓或螺母的分布情况,按一定顺序,逐次(一般2~3次)均匀拧紧,保证所有螺钉或螺栓有相同的预紧力。在拧紧长方形布置的成组螺栓时,就应从中间开始,逐渐向两边对称地扩展拧紧;在拧紧圆形或方形布置的成组螺栓或螺母时,必须对称地进行,如有定位销,应从靠近定位销的螺钉或螺栓开始拧紧。
4.3 联轴器的装配
4.3.1 装配联轴器时,轴端面应埋入半联轴器 1~2mm,联轴器相对两端面间的间隙应符合设计要求。
4.3.2 联轴器相对两轴的径向偏移量和角向偏量必须小于相应联轴器标准中规定的许用补偿量。
4.4 密封件的装配
4.4.1 各种密封毡圈、毡垫、石棉绳、皮碗等密封件,在装配前必须浸透油。紫铜垫作退火处理(加热至600~650℃后在水中冷却)。(如设计要求干装,按设计要求执行)。
4.4.2 各种油封和密封圈在装配前应检查有无损伤,装配时应在油封唇部、密封圈表面及轴上涂润滑油(脂)。原则上要涂密封用油。
4.4.3 装配油封和密封圈时,若通过键槽、螺钉孔或台阶时,应采用保护措施进行装配,以防损坏油封和密封圈。
4.4.4 油封的装配方向,应使介质工作压力把密封唇部压紧在轴上,不得装反.如油封用于防尘时,则就使唇部背向轴承.
4.4.5 若轴端有键槽、螺钉孔、台阶等时,为防止油封或密封圈损坏,装配时可采用装配导向套(如图所示)
1—装配导向套;2—轴;3—油封
4.4.6 装配端面密封件时,必须使动静环具有一定的浮动性。但动、静环与相配零件间不得发生连续的相对转动,以防渗漏。
4.5 液压系统的装配
4.5.1 液压元件装配前必须清洗干净.液压钢管、胶管、胶管、阀块、油箱等均按各自的通用清洗工艺进行清洗,清洗后均应用堵头封口。国产液压接头必须全部清洗。清洗后,应用带盖的箱子存放。进口接头可视清洁程度而定。
4.5.2 各种液压管道按《JB/T5000.11配管通用技术》执行。
4.5.3 各种管子不允许有凹痕、揉折、压扁及破裂等缺陷,软管不准有扭曲现象。钢管弯曲处圆度允差应符合表2的规定。
表2钢管弯曲处圆度
管壁厚 | 弯曲状况 | 圆度允差mm |
﹥2mm | 非连续弯曲 | 钢管外径×10% |
连续弯 | 钢管外径×13% | |
≤2mm | 非连续弯曲 | 钢管外径×13% |
连续弯曲 |
4.5.5 装配时,不得将油缸的缸筒、活塞杆及阀杆、阀孔等工作面碰伤。
4.5.6 油箱、油泵、阀等的外露面与内腔相同的孔,若不能立即装好时,应用专用塞堵住,严禁用棉纱、布、纸屑等堵塞。
4.5.7 注入油箱的液压油,注入液压系统的液压油应符合设计和工艺要求,必须通过加油车加入。
4.5.8 各种管接头在装配时,螺纹部分硬涂液压油,接头油口端拧紧力矩见表3,钢管或胶管与接头相连接时螺纹拧紧力矩见表4。
4.5.9 液压密封件装配时,必须严格按照设计要求的规定尺寸,不得错装、漏装。装配时,要小心,不准拉坏密封件。
4.5.10 液压元件如阀体、阀杆等凡图样及技术文件中注明保持尖角者一律不准倒角。
4.5.11 装配液压系统时必须注意密封,为防止渗漏,装配时允许使用密封填料或密封胶,但应防止进入系统中。
表3 管接头油口端拧紧力矩
系列 | 螺纹 | A型(金属垫密封) | A型(金属垫密封) | A型(金属垫密封) | A型(金属垫密封) |
L | G 1/8A | 9 | 18 | 18 | |
G 1/4A | 35 | 35 | 35 | ||
G 3/8A | 45 | 70 | 70 | ||
G 1/2A | 65 | 125 | 90 | ||
G 3/4A | 90 | 180 | 180 | ||
G 1A | 150 | 330 | 310 | ||
G 1 1/4A | 240 | 540 | 450 | ||
G1 1/2A | 290 | 630 | 540 | ||
S | G 1/4A | 35 | 55 | 55 | |
G 3/8A | 45 | 90 | 80 | ||
G 1/2A | 65 | 140 | 115 | ||
G 3/4A | 90 | 270 | 180 | ||
G 1A | 150 | 340 | 310 | ||
G 1 1/4A | 240 | 540 | 450 | ||
G1 1/2A | 290 | 700 | 540 | ||
L | M10X1.0 | 9 | 18 | 18 | 15 |
M12X1.5 | 20 | 30 | 25 | 25 | |
M14X1.5 | 35 | 45 | 45 | 35 | |
M16X1.5 | 45 | 65 | 55 | 40 | |
M18X1.5 | 55 | 80 | 70 | 45 | |
M20X1.5 | 65 | 140 | 125 | 60 | |
M27X2 | 90 | 190 | 180 | 100 | |
M33X2 | 150 | 340 | 310 | 160 | |
M42X2 | 240 | 500 | 450 | 210 | |
M48X2 | 290 | 630 | 540 | 260 | |
S | M12X1.5 | 20 | 35 | 35 | 35 |
M14X1.5 | 35 | 55 | 55 | 45 | |
M16X1.5 | 45 | 70 | 70 | 55 | |
M18X1.5 | 55 | 110 | 90 | 70 | |
M20X1.5 | 55 | 150 | 125 | 80 | |
M22X1.5 | 65 | 170 | 135 | 100 | |
M27X2 | 90 | 270 | 180 | 170 | |
M33X2 | 150 | 410 | 310 | 310 | |
M42X2 | 240 | 540 | 450 | 330 | |
M48X2 | 290 | 700 | 540 | 420 | |
注:上表所列拧紧力矩允许+/— 10%误差。 |
公制螺纹规格 | M12 × 1.5 |
M14 × 1.5 |
M16 × 1.5 |
M18 × 1.5 |
M20 × 1.5 |
M22 × 1.5 |
M24 × 1.5 |
M26 × 1.5 |
M30 × 2 |
M36 × 2 |
M42 × 2 |
M45 × 2 |
M52 × 2 |
拧紧力矩N.m | 15 ~ 25 |
30 ~ 45 |
38 ~ 52 |
43 ~ 85 |
50 ~ 65 |
60 ~ 88 |
60 ~ 88 |
85 ~ 125 |
115 ~ 155 |
140 ~ 192 |
210 ~ 270 |
255 ~ 325 |
280 ~ 380 |
4.5.13 工作油缸的活杆、阀的操纵杆的进出口处,不准漏油。
4.5.14 工作油缸、必须按照油缸清洗通用工艺的要求进行清洗,组装并试验,合格后方准入库。
4.5.15 液压系统工作时,不应有异常噪音。
4.5.16 液压系统工作时,油的温度不得大于80℃,温升不得大于40℃。
4.5.17 试车完毕后,对试验用油进行抽样检查,固体污染等级不得高于NAS 8级,若高于此规定时,将试验用油全部放出,清洗油箱及滤油器后,加入新油。
5.试验方法
产品装配后,应按相应的试验标准或产品试验大纲规定进行试验。
6.检验规则
装配好的产品,应由制造厂质量检验部门按图样,有关技术文件和本标准进行检查和验收,合格后方可入库。
7 标志、包装、运输和贮存
7.1 经检验合格的产品,应附有制造厂质量检验部门的标志。
7.2 产品出厂应附有合格证明书,其中须注明;
a) 制造厂名称或代号;
b) 产品名称,型号与规格
c) 产品出厂编号,出厂日期;
d) “产品经检验合格,准予出厂”字样;
e) 检查员,质检部长签章及日期。
7.3 产品经检验合格后应进行防护处理或包装。
7.4 产品的防护、包装、运输或贮存,应符合有关标准或订货协议的规定。
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